701スーパーモト 整備色々
本日はかねてよりお客さんより依頼されていた、701スーパーモトの整備&カスタム
まずはオートシフターの取り付け。
701SM/EDは、2020年モデルから701VP/SPと同様にオートシフターが標準装備になってます。
という事で2016年～2019年の701SM/ED対応のオートシフターを装着します。
ヒールテックというヨーロッパのメーカーです。様々な車種に対応しています。
アップ/ダウン共にシフターが効きます。(スリッパークラッチ装備のない車種はダウンシフトは少し注意が必要です)
ツーリングのみならず、モトワークスで言うとロングランするラリー競技にももってこいですね。
長距離移動や、林道スペシャルステージ区間のタイムアタック等、クラッチ操作の負担が減るのでブレーキング、加速等に集中できそうです。
そういった使い方では、タイムアップにも貢献できるアイテムです。
701SM/EDは点火カットタイプなので、イグニションコイルに配線を割り込ませます。
シフターのモジュールは小型なので701の少ないシート下のスペースでも問題なく収納OKです。
スマホとのBluetooth通信が可能で、アプリから色々とセッティングできます。
便利になりましたね～
装着後に、テスト走行します。
デフォルト設定から少しセッティングを小変更して、気持ちの良いシフトチェンジができるようにします。
テスト走行が終わってからは残りの整備です。
新品タイヤでのテスト走行は勿体ないので、これら消耗品の交換は後回しにしてみました。
新車から10000km程走行したので、タイヤ&チェーン、スプロケットも交換。
ファイナルも変更しました。
チェーンルブで汚れた部分も裏まで綺麗に清掃して装着。
完全に自己満足な部分ですが気持ちいいですね！
色々と手を入れて、走って楽しいスーパーモトがさらに面白くなりそうです♪
シフターに関しては、国産車、ヨーロッパ車問わず装着可能ですのでシフターに興味ある方は是非ご相談くださいませ。
極寒ナイトラーメンツーリング
今日の午後、モトワークスのフェイスブックページで突発的に告知してみました。
極寒ナイトラーメンツーリング(笑)
今回は急すぎたので3台のみ。
お店を閉めて、モトワークスをスタート、国道2号経由で笠岡へ。
一番お目当てのラーメン屋は早仕舞いにて食べられず・・・
第2候補のお店で温か～いラーメンにありつけました。
自分はホルモン味噌ラーメンを。
旨い！
橋をバックに。
2時間ちょっとのツーリングでした。
わざわざ凍てつく寒～い夜を、ラーメン1杯求めて走ります。
寒くても、楽しければいいのです(笑)
また突発的にナイトツーリングの告知をしますので、お時間許す方は是非どうぞ(^-^)
VP401/SP401 クーポンキャンペーンご案内
お得なキャンペーン開催中です。
対象モデルは、ＶＰ４０１、ＳＰ４０１共に２０１９年モデルとなります。
お問い合わせお待ちしております。
上記バナーから、バイクブロスニュースの詳細へジャンプできます。
すでにこのキャンペーンでお得にＧＥＴしたお客様もいますよ。
検討中の方は、お得にＧＥＴしちゃってください（＾＾）
2020年モデル 701スーパーモト入荷！ 他
2020年モデルの701スーパーモト、入荷しています！
今年はグレー×イエローの落ち着いたクールなカラーリングですね。
今までのブルー×ホワイトもいかにもハスクなイメージカラーでしたが、今年は一味違うカラーリングになりました。
TC(トラコン)、マップセレクト、オートシフター等装備されて、前年モデルより各部アップグレードされていますね！
これは走って楽しいスーパーモトが、更に楽しくなりそうな装備！
今なら、契約即納車可能です。
それほど数も多くないので迷っている方は早めのご決断をお勧めします。
エンジンO/H作業の合間に、こちらは車検整備中のR1。
作業ついでにブレーキディスクのフローティングピンを交換。
見た目のかっこよさもUP！
イメチェンついでに、ブレーキ時のフィーリングも少し変わりますのでオススメなカスタムです。
(自身もF3-675レース車両で確認済みです)
ハスク、アグスタ、ヤマハと各車両を今まで作業しましたが、色々できますので高価なブレーキディスクの交換はちょっと・・・
と言う方も、チャレンジしてみては如何でしょうか？
エンジン祭り第2段 他
本日、作業にとりかかったF3-800。
サーキット用ということでトランポでの持ち込みありがとうございます。
先日のSMR450のエンジンのパーツ待ちの間にこちらも分解作業を進めます。
エンジンを降ろしている間にフレーム周辺のメンテナンスも行います。
長く・安全に・快適に、サーキット走行を楽しんで頂けるようにバリバリ頑張ります。
こちらは年明け1発目に納車させて頂いた新車SR400。
SR400でバイクデビューの女子ライダーです。
見守られながらのキックスタートの猛練習中です。
コツがつかめて、最終的にはキック数回でエンジン始動ができるようになりました。
目指すはキック1発エンジンスタートですね～！
SR400も長い歴史がありますが、新排ガス規制に合わせて廃盤になります。
発売当初から最終モデルまで変わらないスタイル、いいですね。
来週からは、セローファイナルの入荷が続きます。
またご案内しますので、是非ご覧下さいませ！
